注册送58元体验金可提现-临港新片区中运量公交网启动建设 首条线路今年底初步建成

19 8月 by admin

注册送58元体验金可提现-临港新片区中运量公交网启动建设 首条线路今年底初步建成

  原标题:临港新片区中运量公交网启动建设,首条线路今年底初步建成

  8月18日,上海自贸试验区临港新片区中运量T1示范线滴水湖站正式开工,标志着临港地区公共交通骨干网络中运量公交网正式启动建设,为地区公共交通的完善打下基础。T1线计划于2020年底初步建成,并实现车辆上路试运营。

  临港中运量交通规划共6线成网,主要服务地区各功能性组团之间民众的快捷出行,全网线路总长约105千米。2020-2022年拟开工建设T1线、T6线和T2线。

  此次开工的T1线计划于2020年底初步建成,并实现车辆上路试运营。运营模式上,T1线将满足多种公共交通出行需求,包括直达车、大站车、区间车与普通站站停等。正式运行后,全线将配车30辆,直达车最快运营时间将控制在37分钟。

  新片区中运量T1线线路走向及设站方案图

  近期,由于顺翔路(港辉路-常满路段)还未实施,中运量T1示范线将沿“滴水湖首末站-临港大道-橄榄路-顺翔路-同顺大道-江山路-鸿音路-鸿音广场首末站”运行,全长21.8千米。

  结合现状周边开发情况,在沿线居住区与学校等客流需求较高位置,先期设置滴水湖站、鸿音广场站两个首末站和8组17个中途站,分别为环湖西三路站、临港大道站、杞青路站、申港大道站、水华路站、港辉路站、云端路站和彭平路站。

  该线路的建设将更好服务于《中国(上海)自由贸易试验区临港新片区交通提升三年行动计划(2020-2022年)》中提出的“对外出行快速化,内部交通便捷化”目标,助力临港新片区公共交通服务水平站上新台阶。

  值得注意的是,T1线车辆是全国第一条采用数字轨道胶轮电车(DRT)制式的中运量公交,将按照预设的地面磁轨行驶,车辆信息与后台即时沟通,让一切运行情况尽在掌握。T1线在初期采用纯电动力运行基础上,结合加氢站建设,将尽快上线氢动力开展示范应用,迈出新片区在绿色交通实践上跨越性的一步。

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责任编辑:薛永玮

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